無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)「免費(fèi)上門(mén)安裝調(diào)試」由稱(chēng)重系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別抓拍系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理打印系統(tǒng)等組成，該系統(tǒng)在車(chē)輛經(jīng)過(guò)感應(yīng)線圈時(shí)，開(kāi)始工作，讀卡器開(kāi)始讀卡進(jìn)行語(yǔ)音提示，通過(guò)紅外對(duì)射確定車(chē)輛前后左右均為出磅，指揮其停至位置。在車(chē)輛停穩(wěn)后，稱(chēng)重系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重，并將稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行處理，處理成功后，打印票據(jù)，抓圖存檔，LED屏顯示過(guò)磅信息，道閘自動(dòng)桿，車(chē)輛駛離，系統(tǒng)工作結(jié)束。它在車(chē)輛稱(chēng)重的時(shí)候進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重檢測(cè)，打印票據(jù)，抓圖存檔等，整個(gè)過(guò)程均可自動(dòng)進(jìn)行，大大節(jié)約了人力資源成本，使該項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)構(gòu)成：
    （1）地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
    在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
    （2）電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
    電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，簡(jiǎn)稱(chēng)為RFID）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。
    （3）視頻監(jiān)控系統(tǒng)
    用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢
    （4）車(chē)輛控制系統(tǒng)
    使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。
    （5）自助人機(jī)交互系統(tǒng)
    在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱(chēng)重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
    （6）集中控制系統(tǒng)
    集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱(chēng)重信息的查詢統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱(chēng)重計(jì)量？
    1、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與稱(chēng)重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類(lèi)的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝車(chē)輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱(chēng)重的位置，當(dāng)車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱(chēng)重計(jì)量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài)，并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況。
    2、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車(chē)輛*上磅后，為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車(chē)一桿制度，當(dāng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息后，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。
    當(dāng)車(chē)輛不*上磅、也有其余車(chē)輛要上磅時(shí)，其余車(chē)輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪?chē)輛稱(chēng)重完畢，下一車(chē)輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌信息，然后抬桿放行上磅。
    無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，避免了多車(chē)同時(shí)上磅稱(chēng)重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱(chēng)重秩序，保證安全無(wú)誤的稱(chēng)重效率。
    3、類(lèi)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)包含各類(lèi)統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使稱(chēng)重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ)。
    4、監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶坐在辦公室即可了解稱(chēng)重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以將車(chē)輛在稱(chēng)重檢斤時(shí)的全過(guò)程，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，便于及時(shí)了解稱(chēng)重情況，也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。

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編輯時(shí)間：2019年2月22日11:16:58